平面移動(dòng)車庫(kù)的特點(diǎn)和原理
發(fā)布時(shí)間:2024-03-28
隨著科技的發(fā)展,平面移動(dòng)車庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生,那么平面移動(dòng)車庫(kù)的特點(diǎn)和原理大家都知道嗎?
1、平面移動(dòng)車庫(kù)自動(dòng)化技術(shù)水平高,PLC迅速解決過(guò)程,持續(xù)進(jìn)出庫(kù),可開(kāi)展很多人同一時(shí)間存取機(jī)動(dòng)車輛,存取車速度快。
2、平面移動(dòng)車庫(kù)可以用以地面上及地下停車場(chǎng),開(kāi)展由多臺(tái)到幾千臺(tái)的大容泊車。
3、全封閉式修建,機(jī)器設(shè)備安全性、靠譜。
4、空間利用率高、設(shè)計(jì)方案靈便、造型設(shè)計(jì)多種多樣,操縱應(yīng)用便捷。
5、以駕駛者為核心的設(shè)計(jì)方法,多種安全性安全裝置,全自動(dòng)調(diào)整車,提升舒適度。
6、全方位監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,既可規(guī)范化管理,又可由顧客自已應(yīng)用。
7、較大容車凈重超過(guò)二十七噸,可符合大型豪華機(jī)動(dòng)車輛泊車要求,還可分層次放置不一樣規(guī)格尺寸的機(jī)動(dòng)車輛。
平面移動(dòng)車庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)原理:
平面移動(dòng)類智能立體車庫(kù)選用與自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)相近的原理和構(gòu)造,在體系的每層均有少一個(gè)橫移車負(fù)責(zé)本層的機(jī)動(dòng)車輛存取,由電梯將不一樣的泊車層與進(jìn)出口相接,機(jī)動(dòng)車輛只需停放在進(jìn)出口,存取車過(guò)程均由系統(tǒng)開(kāi)展。平面移動(dòng)車庫(kù)各層的各層和電梯各自運(yùn)作,提升了機(jī)動(dòng)車輛的進(jìn)出庫(kù)速率,可隨意運(yùn)用城市地下空間,泊車范圍可超過(guò)數(shù)千臺(tái);一部分地區(qū)產(chǎn)生問(wèn)題時(shí),不危害別的地區(qū)的正常的運(yùn)轉(zhuǎn),因而應(yīng)用更為便捷;選用以機(jī)動(dòng)車輛駕駛者為核心的設(shè)計(jì)方法,提升了舒適度;采用多種安全對(duì)策,安全系數(shù)非凡;根據(jù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和觸摸屏頁(yè)面開(kāi)展信息化管理,可全方位監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行情況,而且使用方便。
1、平面移動(dòng)車庫(kù)自動(dòng)化技術(shù)水平高,PLC迅速解決過(guò)程,持續(xù)進(jìn)出庫(kù),可開(kāi)展很多人同一時(shí)間存取機(jī)動(dòng)車輛,存取車速度快。
2、平面移動(dòng)車庫(kù)可以用以地面上及地下停車場(chǎng),開(kāi)展由多臺(tái)到幾千臺(tái)的大容泊車。
3、全封閉式修建,機(jī)器設(shè)備安全性、靠譜。
4、空間利用率高、設(shè)計(jì)方案靈便、造型設(shè)計(jì)多種多樣,操縱應(yīng)用便捷。
5、以駕駛者為核心的設(shè)計(jì)方法,多種安全性安全裝置,全自動(dòng)調(diào)整車,提升舒適度。
6、全方位監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,既可規(guī)范化管理,又可由顧客自已應(yīng)用。
7、較大容車凈重超過(guò)二十七噸,可符合大型豪華機(jī)動(dòng)車輛泊車要求,還可分層次放置不一樣規(guī)格尺寸的機(jī)動(dòng)車輛。
平面移動(dòng)車庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)原理:
平面移動(dòng)類智能立體車庫(kù)選用與自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)相近的原理和構(gòu)造,在體系的每層均有少一個(gè)橫移車負(fù)責(zé)本層的機(jī)動(dòng)車輛存取,由電梯將不一樣的泊車層與進(jìn)出口相接,機(jī)動(dòng)車輛只需停放在進(jìn)出口,存取車過(guò)程均由系統(tǒng)開(kāi)展。平面移動(dòng)車庫(kù)各層的各層和電梯各自運(yùn)作,提升了機(jī)動(dòng)車輛的進(jìn)出庫(kù)速率,可隨意運(yùn)用城市地下空間,泊車范圍可超過(guò)數(shù)千臺(tái);一部分地區(qū)產(chǎn)生問(wèn)題時(shí),不危害別的地區(qū)的正常的運(yùn)轉(zhuǎn),因而應(yīng)用更為便捷;選用以機(jī)動(dòng)車輛駕駛者為核心的設(shè)計(jì)方法,提升了舒適度;采用多種安全對(duì)策,安全系數(shù)非凡;根據(jù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和觸摸屏頁(yè)面開(kāi)展信息化管理,可全方位監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行情況,而且使用方便。
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