平面移動車庫的優(yōu)勢分析
發(fā)布時(shí)間:2023-10-18
平面圖移動車庫做為一類停車設(shè)備的方法,其市場份額僅次調(diào)節(jié)橫移立體車庫,在未來平面圖移動車庫的未來發(fā)展趨勢是較好的,在這個(gè)私家轎車日漸發(fā)展壯大的時(shí)代里,難停車問題可能更加明顯。
平面圖移動車庫工作原理:
平面圖移動車庫選用與自動化倉庫相近的基本原理和構(gòu)造,在操作系統(tǒng)的每層均有起碼1臺橫移車承擔(dān)本層的汽車存儲,由升降機(jī)將不一樣的泊車層與進(jìn)出口相接,汽車只需停放在進(jìn)出口,存儲車流程均由系統(tǒng)開展。本設(shè)備可以達(dá)到地面上或地底下從2層停車庫到十層停車庫的應(yīng)用規(guī)定,完成智能化迅速安全性存儲車。進(jìn)口的升降機(jī)從入口運(yùn)送汽車作豎直調(diào)節(jié)健身運(yùn)動至不一樣層;運(yùn)送器運(yùn)送汽車沿斜井在導(dǎo)軌上高速運(yùn)轉(zhuǎn)至不一樣停車位周邊,由運(yùn)送器存儲互換組織將汽車在運(yùn)送器與停車位中間開展部位互換,相反仍然,完成存儲車的流程。
平面圖移動車庫歸類及方式:按停車位擺放方式分:單面平面圖橫移,單面平面圖挪動,門式起重機(jī)雙層移動,雙層平面圖挪動。設(shè)備的關(guān)鍵構(gòu)成:調(diào)節(jié)推動操作系統(tǒng)、調(diào)節(jié)電梯轎廂(可內(nèi)嵌回轉(zhuǎn)工作臺)、運(yùn)送輛車、鋼結(jié)構(gòu)架構(gòu)、自動控制系統(tǒng)等。
平面圖移動車庫存儲車實(shí)際操作:
存車實(shí)際操作:駕駛?cè)藛T把車開到停車庫前,電動車庫門開啟。在庫位泊車全自動正確引導(dǎo)標(biāo)示屏提醒下,駕駛?cè)藛T把車駛進(jìn)泊車室,這時(shí)檢驗(yàn)設(shè)備將對車的長、寬、高開展精確測量,以明確此車是不是合適進(jìn)庫。隨后駕駛?cè)藛T發(fā)動機(jī)熄火、拉制動系統(tǒng)、下了車、閉鎖車門,撤出泊車室,電動車庫門關(guān)掉。電動車庫門關(guān)掉流程中,停留檢驗(yàn)設(shè)備可發(fā)覺進(jìn)庫位是不是也有停留停留。
平面圖移動車庫工作原理:
平面圖移動車庫選用與自動化倉庫相近的基本原理和構(gòu)造,在操作系統(tǒng)的每層均有起碼1臺橫移車承擔(dān)本層的汽車存儲,由升降機(jī)將不一樣的泊車層與進(jìn)出口相接,汽車只需停放在進(jìn)出口,存儲車流程均由系統(tǒng)開展。本設(shè)備可以達(dá)到地面上或地底下從2層停車庫到十層停車庫的應(yīng)用規(guī)定,完成智能化迅速安全性存儲車。進(jìn)口的升降機(jī)從入口運(yùn)送汽車作豎直調(diào)節(jié)健身運(yùn)動至不一樣層;運(yùn)送器運(yùn)送汽車沿斜井在導(dǎo)軌上高速運(yùn)轉(zhuǎn)至不一樣停車位周邊,由運(yùn)送器存儲互換組織將汽車在運(yùn)送器與停車位中間開展部位互換,相反仍然,完成存儲車的流程。
平面圖移動車庫歸類及方式:按停車位擺放方式分:單面平面圖橫移,單面平面圖挪動,門式起重機(jī)雙層移動,雙層平面圖挪動。設(shè)備的關(guān)鍵構(gòu)成:調(diào)節(jié)推動操作系統(tǒng)、調(diào)節(jié)電梯轎廂(可內(nèi)嵌回轉(zhuǎn)工作臺)、運(yùn)送輛車、鋼結(jié)構(gòu)架構(gòu)、自動控制系統(tǒng)等。
平面圖移動車庫存儲車實(shí)際操作:
存車實(shí)際操作:駕駛?cè)藛T把車開到停車庫前,電動車庫門開啟。在庫位泊車全自動正確引導(dǎo)標(biāo)示屏提醒下,駕駛?cè)藛T把車駛進(jìn)泊車室,這時(shí)檢驗(yàn)設(shè)備將對車的長、寬、高開展精確測量,以明確此車是不是合適進(jìn)庫。隨后駕駛?cè)藛T發(fā)動機(jī)熄火、拉制動系統(tǒng)、下了車、閉鎖車門,撤出泊車室,電動車庫門關(guān)掉。電動車庫門關(guān)掉流程中,停留檢驗(yàn)設(shè)備可發(fā)覺進(jìn)庫位是不是也有停留停留。
上一條:平面移動車庫停車技巧
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