立體車(chē)庫(kù)具體的停車(chē)流程
發(fā)布時(shí)間:2022-12-22
現(xiàn)今社會(huì),家家基本上都有了私家車(chē),在私家車(chē)一度成為人類(lèi)的代步工具的同時(shí),停車(chē)難成為人類(lèi)不得不關(guān)注的問(wèn)題,土地資源緊張。為了節(jié)省有限的土地資源,創(chuàng)造無(wú)限的停車(chē)空間,立體停車(chē)車(chē)庫(kù)日益被人們所接受。
立體停車(chē)的停車(chē)原理是在于把單位面積的停車(chē)位置利用停車(chē)設(shè)備將其空間面積完全利用起來(lái),而停車(chē)場(chǎng)又分為多種停車(chē)類(lèi)型,目前,市面上所包含的停車(chē)庫(kù)類(lèi)型主要有平面移動(dòng)、巷道堆垛、垂直升降和垂直移動(dòng)等幾種類(lèi)型。
立體停車(chē)這是一種全自動(dòng)新型垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備,在單位的停車(chē)面積上可最高疊至16層,這樣大大的增加了車(chē)輛的容納空間。
其具體的停車(chē)流程為:
1.車(chē)輛行駛至立體停車(chē)車(chē)庫(kù)入口前感應(yīng)裝置處,滑升門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟,汽車(chē)根據(jù)指示屏幕及語(yǔ)音指引行駛至存車(chē)位置。
2.停好車(chē)后人員下車(chē)出庫(kù),確認(rèn)停車(chē)后進(jìn)入存車(chē)程序。
3.由立體停車(chē)車(chē)庫(kù)的搬運(yùn)器將車(chē)輛交接至主體升降機(jī)上。
4.由升降機(jī)與橫移車(chē)同時(shí)完成車(chē)輛水平及垂直方向運(yùn)動(dòng)至空余車(chē)位。
5.停車(chē)設(shè)備搬運(yùn)車(chē)輛至庫(kù)位梳型架,完成車(chē)輛存放。
立體智能停車(chē)設(shè)備分為半自動(dòng),全自動(dòng)兩大類(lèi)。
隨著社會(huì)的發(fā)展,傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的管理模式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代的發(fā)展需求,對(duì)于有條件改造的場(chǎng)地堅(jiān)決整改,升級(jí)為智能停車(chē),增加車(chē)位,存/取車(chē)便捷,加入智慧城市停車(chē)系統(tǒng)等。
立體停車(chē)的停車(chē)原理是在于把單位面積的停車(chē)位置利用停車(chē)設(shè)備將其空間面積完全利用起來(lái),而停車(chē)場(chǎng)又分為多種停車(chē)類(lèi)型,目前,市面上所包含的停車(chē)庫(kù)類(lèi)型主要有平面移動(dòng)、巷道堆垛、垂直升降和垂直移動(dòng)等幾種類(lèi)型。
立體停車(chē)這是一種全自動(dòng)新型垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備,在單位的停車(chē)面積上可最高疊至16層,這樣大大的增加了車(chē)輛的容納空間。
其具體的停車(chē)流程為:
1.車(chē)輛行駛至立體停車(chē)車(chē)庫(kù)入口前感應(yīng)裝置處,滑升門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟,汽車(chē)根據(jù)指示屏幕及語(yǔ)音指引行駛至存車(chē)位置。
2.停好車(chē)后人員下車(chē)出庫(kù),確認(rèn)停車(chē)后進(jìn)入存車(chē)程序。
3.由立體停車(chē)車(chē)庫(kù)的搬運(yùn)器將車(chē)輛交接至主體升降機(jī)上。
4.由升降機(jī)與橫移車(chē)同時(shí)完成車(chē)輛水平及垂直方向運(yùn)動(dòng)至空余車(chē)位。
5.停車(chē)設(shè)備搬運(yùn)車(chē)輛至庫(kù)位梳型架,完成車(chē)輛存放。
立體智能停車(chē)設(shè)備分為半自動(dòng),全自動(dòng)兩大類(lèi)。
隨著社會(huì)的發(fā)展,傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的管理模式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代的發(fā)展需求,對(duì)于有條件改造的場(chǎng)地堅(jiān)決整改,升級(jí)為智能停車(chē),增加車(chē)位,存/取車(chē)便捷,加入智慧城市停車(chē)系統(tǒng)等。
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